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項目名稱：G93 成渝環(huán)線高速公路新增納溪新城互通及收費站工程預(yù)可行性研究報告
項目類別：公路工程（可研）
項目位置：四川省成都市
項目獲獎：2021年度四川省優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎
項目規(guī)模：項目位于G93成渝環(huán)線高速K63+629附近，采用單喇叭全互通方案。設(shè)置4條匝道，匝道全長約2.4公里；新建收費站一處；同步建設(shè)1條互通連接線接規(guī)劃市政路，長約0.386公里，設(shè)置大橋240米/1座。
總投資：2.99億元
項目概況：基于 G93 成渝環(huán)線高速公路新增納溪新城互通的區(qū)位優(yōu)勢，以及在城市規(guī)劃、區(qū)域交通的重要性，瀘州市納溪區(qū)盛通投資有限公司通過比選確定中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司開展 G93 成渝環(huán)線高速公路新增納溪新城互通及收費站工程預(yù)可行性研究報告的編制工作。
項目主要創(chuàng)新和突出特點：理論方法的創(chuàng)新，模型和評價指標(biāo)體系的建立
在常規(guī)理論方法分析和評價體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項目特點，本次報告編制階段主要創(chuàng)新建立了 BIM 模型、橋梁模型，引入了航空測量。
1、在報告編制階段引入航空測量及地面精確實測
由于本項目受控因素較多，為了保證方案的可行性，在項目前期我公司在收集到的資料基礎(chǔ)上，投入了航空測量及地面精確實測，對項目主要地物、構(gòu)造物進行了核實。
2、在報告編制階段引入 BIM 模型
目前在預(yù)可行性研究報告編制階段，BIM 技術(shù)還未大面積應(yīng)用。由于本項目收費站連接市政道路，且控制因素較多，為了更好的與市政配套設(shè)施匹配，在報告編制階段就建立了 BIM 模型，通過與市政道路 BIM 模型的數(shù)據(jù)共享，更便于核查本項目新建結(jié)構(gòu)物與既有結(jié)構(gòu)物的空間檢查、互通區(qū)排水系統(tǒng)的直觀梳理等， 在報告編制階段就盡可能落實細(xì)節(jié)性的邊界條件，保證本項目建設(shè)方案的穩(wěn)定性。
BIM 模型（立交跨線橋跨越 G93 高速公路位置）

BIM 模型（立交跨線橋跨越 G93 高速公路位置）

3、橋梁模型
本項目互通方案需上跨現(xiàn)狀 G93 高速公路，橋梁的結(jié)構(gòu)形式、跨徑、梁高等因素對互通方案的平縱線形會帶來一定的影響。因此在報告編制階段建立了橋梁主梁結(jié)構(gòu)的有限元模型，通過分析結(jié)構(gòu)受力，確定結(jié)構(gòu)形式、梁部高跨比、箱梁高寬比等重要指標(biāo)，為確定合理的平縱線形、控制互通規(guī)模、保證橋梁后期方案可實施性提供了有力支持。

橋梁模型

2021年度四川省優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎